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LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀

簡(jiǎn)要描述:LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面通過(guò)承載板對(duì)土基逐級(jí)加荷載,卸荷載的方法測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值,經(jīng)過(guò)計(jì)算求得土基回彈模量。

  • 更新時(shí)間:2024-01-10
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 訪  問(wèn)  量:1298

產(chǎn)品介紹

LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀測(cè)試步驟

1)用千斤頂開(kāi)始加載,注視測(cè)力環(huán)或壓力表,至預(yù)壓0.05MPa、穩(wěn)壓1min,使承載板與土基緊密接觸,同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常,然后放松千斤頂油門卸載,穩(wěn)壓1min,將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。
  2)測(cè)定土基的壓力-變形曲線。用千斤頂加載,采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量,荷載小于0.1MPa時(shí),每級(jí)增加0.02MPa,以后每級(jí)增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便,加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后,穩(wěn)定1min,立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值,然后輕輕放開(kāi)千斤頂油門卸載至0,待卸載穩(wěn)定1min,后,再次讀數(shù),每次卸載后百分表不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%進(jìn),取平均值。如果超過(guò)30%,則應(yīng)當(dāng)重測(cè),當(dāng)回彈變形值超過(guò)1mm時(shí),即可停止加載。
  3)各級(jí)荷載的回彈變形和總變形,按以下方法計(jì)算:
  回彈變形L=(加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值)×調(diào)彎沉儀杠桿比
  總變形L’=(加載后讀數(shù)平均值-加載初始前讀數(shù)平均值)×調(diào)彎沉儀杠桿比
  4)測(cè)定汽車總影響量a。zui后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后,取走千斤頂,重新讀取百分表初讀數(shù),然后將汽車開(kāi)出10m以外,讀取終值數(shù),兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
  5)在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測(cè)定材料含水量。
  6)在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法或其他方法測(cè)定土基的密度

LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀計(jì)算方法

1、各級(jí)壓力的回彈變形加上該級(jí)的影響量后,則為計(jì)算回彈變形值。下表是以后軸重60KN的標(biāo)準(zhǔn)車為測(cè)試車的各級(jí)荷載影響量的計(jì)算值。當(dāng)使用其他類型測(cè)試車時(shí),計(jì)算各級(jí)壓力下的影響量ai按下式計(jì)算:
  式中T1——測(cè)試車前后軸距(M)
  T2——加勁小梁距后軸距離(M)
  D——承載板直徑
  Pi——該級(jí)承載板壓力(Pa)
  Q——測(cè)試車后軸重(N)
  a——總影響量(0.01mm)
  ai ——該級(jí)壓力的分級(jí)影響量(0.01mm)
  2、將各級(jí)計(jì)算回彈變形值點(diǎn)繪于標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算紙上,排除顯著偏離的異常點(diǎn)并繪出順滑的P-L曲線,如曲線的起始部分出現(xiàn)反彎應(yīng)按圖2-1修正原點(diǎn)0。
  P-L曲線修正以后,按式(2-9)計(jì)算相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回彈量值Ei。
  式中 Ei——相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量值(MPa)
  U0 ——土的泊松比,根據(jù)部頒設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定取用
  D ——承載板直徑30cm
  Pi ——承載板壓力(MPa)
  Li——相對(duì)于荷載Pi時(shí)的回彈變形(cm)
  zui后取結(jié)束試驗(yàn)前的各回彈變形值按線性回歸方法同式2-10計(jì)算求得土基回彈模量E0值
  式中 E0 ——相應(yīng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量值MPa
  U0——土的泊松比,土基一般取為0.35
  Li——結(jié)束試驗(yàn)前的各級(jí)實(shí)測(cè)回彈變形值cm
  Pi——對(duì)應(yīng)于LI的各級(jí)壓力值MPa
  P-L曲線大多呈微凸形,少數(shù)(土較干而密實(shí)時(shí))具有近似性關(guān)系。因而,回彈模量值仍是隨荷載壓力增加而減小的變量,應(yīng)按路基實(shí)際受到的壓力(或回彈彎沉)大小來(lái)取值。但承載板試驗(yàn)至什么情況結(jié)束,現(xiàn)在沒(méi)有統(tǒng)一的做法

主要參數(shù)

   1、液壓千斤頂:80-100KN及球                                        2、測(cè)力計(jì):60KN

  3、鋼性承載板:板厚20mm,直徑為Φ30cm,直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座
  4、橫梁:1.5m

河北睿達(dá)建工儀器設(shè)備有限公司

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